TPHCM vay 7 tỷ triển khai các dự án mới
UBND TPHCM vừa làm công văn gởi Bộ Kế Hoạch và đầu tư danh sách các dự án mới sử dụng vốn ODA Nhật Bản từ 2016 – 2018 như sau:
1. Dự án công trình xây dựng Nhà ga ngay trung tâm chợ Bến Thành, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 350 triệu USD;
2. Dự án công trình xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3a, giai đoạn 1 (Bến Thành – Bến xe Miền Tây) có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1,82 tỉ USD;
3. Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3a, giai đoạn 2 (Bến xe Miền Tây – Tân Kiên) có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1 tỉ USD;
4. Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3b (ngã sáu Cộng Hòa – Hiệp Bình Phước) dự kiến tổng mức đầu tư vào khoảng 1,87 tỉ USD;
5. Dự án cải thiện môi trường nước Tp.HCM (lưu vực kênh Tàu Hũ – Bến Nghé – Đôi Tẻ) giai đoạn 3 có tổng giá trị vốn vay ODA dự kiến vào khoảng 48 tỉ yen;
6. Dự án xây dựng nút giao thông An Phú (nút giao hoàn chỉnh) kết nối tuyến Đại lộ Đông Tây với đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây có tổng giá trị vốn vay ODA dự kiến vào khoảng 48,8 tỉ yen;
7. Dự án xây dựng tuyến monorail số 2 (Quốc lộ 50 – Bến xe Miền Tây mới, dự kiến kết nối với tuyến metro số 3a) có tổng mức đầu tư vào khoảng 750 triệu USD;
8. Dự án xây dựng đường trên cao tuyến số 5 (trên đường vành đai số 2 (quốc lộ 1) bắt đầu từ nút giao trạm 2 đến nút giao An Sương) dự kiến có tổng mức đầu tư vào khoảng 750 triệu USD.
9. Một dự án dạng bổ sung vốn vay cho năm 2016 là Dự án Cải thiện Môi trường nước Thành phố (lưu vực kênh Tàu Hũ – Bến Nghé – Kênh Đôi – Kênh Tẻ), giai đoạn 2 có tổng vốn bổ sung là 15,11 tỉ yen.
Tính đến nay, Tp.HCM hiện có tổng cộng 17 dự án đang sử dụng và triển khai thực hiện từ nguồn vốn ODA với tổng mức đầu tư xấp xỉ 110.200 tỉ đồng, trong đó vốn ODA chiếm khoảng 94.000 tỉ đồng còn phần còn lại là vốn đối ứng.
Trong khi đó, theo thông tin của Bộ Tài chính, trên phạm vi cả nước trong 10 năm trở lại đây, vốn vay ưu đãi từ nước ngoài (vốn ODA) dành cho các địa phương đạt khoảng 15,5 tỉ USD, tuy nhiên phần lớn số vốn này lại được phân bổ cho các tỉnh, thành giàu có, còn các địa phương đã nghèo thì lại có rất ít dự án ODA được triển khai.